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Gerhard Jörg wurde
allen bekannt in der Corvette Szene durch seine Erfolge im
Motorsport.
Er gewann viele Preise bei bekannten Dragraces, Corvette-EM
Läufen und in der STT,
ebenso war er auch in der Ferrari Challenge und beim Bavaria Cup siegreich.
In Daytona und bei der
spanischen GT Meisterschaft war er gegen Weltklassepiloten im
Einsatz.
2006 holte er beim Youngtimercup den 3. Klassenplatz.
In der
Motorsportsaison 2007 ist er dabei
beim
24-Stunden-Rennen in Dubai und dem Histocup 2007
Beim Histocup 2008 konnte Gerhard als bester Nicht-Porsche-Fahrer den
3. Gesamtplatz bei den Youngtimern in
der Klasse über 5000 ccm erreichen.
Gerhard wurde Gesamtsieger im Youngtimercup 2009
in der Klasse über 4000ccm,
der 2. Platz ging an Christian Sommer im Porsche Turbo und
den 3. Rang erreichte Josef Piribauer ebenfalls im Porsche Turbo.
Nach dem Sieg in Brünn, vielen Stockerlplätzen in
der 2011er Saison und
einem 2. Platz von Gerhard beim Abschlussrennen in Monza,
kam es Beim
Histocup V8 historic 2011 zu folgenden
Gesamtergebnis
1. Marcus Bereuter Deutschland - Corvette
2. Udo Rinnhof Schweiz - AC Cobra
3. Gerhard Jörg Österreich - Firebird / CORVETTE C3
zum Video
vom Rennwochenende Salzburgring 2011
Gerhard wurde Meister in der V8 Historic
Klasse 2012
| Nach mäßigem
Start am
Redbullring und
in Francacorta
mit 4. und 3. Plätzen
kam es noch schlimmer. Mit einem Highspeed-Crash am Salzburgring und Aufenthalt in der
Intensivstation mit
Rippenbrüchen, Handbruch, Gehirnerschütterung
und Schleudertrauma
schien die Saison gelaufen.
Doch selbst da half
Gerhards Reha-Erfahrung
und
nur
5 Wochen später war
die "Grüne Mamba" fertig.
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Mit dieser
konnte er gleich mit erfolgreichen Siegen
am
Panoniaring und
Slovakiaring sowie einem
2. Platz am Salzburgring im
Meisterschaftsgeschehen mitzumischen.
Die Entscheidung fiel in Monza.
In einem Krimi in den letzten
2 Runden konnte er
Hubert
Färber niederringen
und den Klassensieg einfahren. |
Das bedeutete in der V8 Gesamtwertung
2012:
1. Platz ex aequo Gerhard Jörg mit Hubert Färber Mustang
Deutschland
3. Rinhof Deutschland mit Cobra
und in der Wertung 2012 der Originalbodys:
1. Gerhard Jörg Corvette Österreich
2. Bollinger Transam Schweiz
3. Irger GT 40 Deutschland
Gerhard Jörg ist 2013 erneut V8 Historic Champion
Nach einen fulminanten
Saisonstart und Sieg am Redbull-Ring und beim legendären
Regenrennen in Brünn und ebenfalls Sieg war Gerhard
die ganze Saison der Gejagte.
Er konnte seine Führung knapp halten und in Monza musste wieder mal die
Entscheidung fallen. Im ersten Lauf siegte Bollinger.
Gerhard war nur fünfter es war wieder alles offen.
Dann kam der 2. Lauf bei trockenen Verhältnissen wurde gestartet aber es setzte bald der
Regen ein trotz Slicks holte Gerhard
den alles entscheiden Klassensieg. |
wieder mal in der V8 Historic im Rahmen
des Histocup
2013:
1. Platz Gerhard Jörg - Austria mit
Corvette
2. Roger Bollinger - Schweiz mit Trans Am
3. Marcus Bereuter - Deutschland mit Corvette
Gerhard holte im Histocup 2015 bei den
Youngtimer
den Sieg in der Gesamtwertung über 4000ccm
Gerhard wurde 2018 sensationell Meister
bei den Youngtimern in der Klasse über 3600ccm
2. Platz in der Gesamtwertung 2019
über 3600ccm bei den Youngtimern
Ausschnitte aus seiner umfangreichen
Renngeschichte sind
hier
ersichtlich.
Als Corvette-Fan und Rennsportbegeisteter
gründete er den 1. Corvetteclub in Österreich
und war dort 11
Jahre als Präsident bzw. Vize tätig.
Nach Differenzen mit diesem gründete er 2005
mit Kurt Zöchling den
Corvette Motorsport Club Austria, dessen Vizepräsident er
zur Zeit ist.
Liebhaber und Rennfahrzeuge
sowie Teile die abzugeben sind finden sich im
Corvette und
Teilemarkt
Beratung bei Kompressor und Prototypen
Typisierungen.
Ebenso werden einige
Tuningmöglichkeiten vorgestellt.
Das Wissen dafür holte er sich in den USA
sowie durch
Rennwagen und
Prototypenaufbau.
Clubmitglieder und Liebhaber können
Corvetten
oder Ersatzteile kostenlos inserieren
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